最基础的操作是打开道路工具后点击左下角的升级按钮，把鼠标移到目标道路上，蓝色提示表示可修改方向，红色则说明当前不支持操作。点击右键就能直接切换道路通行方向，这个小技巧可以快速解决单行道的方向调整问题。掌握这一点后，咱们就能更灵活地控制车流走向，避免路口拥堵啦。
道路规划的核心思路在于分层设计，亲爱的市长们要记住主干道、次干道和支路的区别。主干道建议使用六车道双向道路或高速公路，承担主要交通流量；次干道用四车道连接不同区域；支路则用双车道服务具体建筑。高速公路出入口要少而精，尽量设在城市外围，城区内部的高速最好采用高架形式避免割裂城市。记得给工业区单独规划货运通道，别让大货车和通勤车辆混在一起。
交通微循环也很重要，合理使用单行道能显著提升通行效率。比如在商业区外围设置单向环路，或者把公园景区的主干道改为单行。但要注意公共服务车辆能否到达所有区域，否则消防车和垃圾车进不去可就麻烦啦。人行天桥和地下通道也是好帮手，既能保证行人安全又能减少路口干扰。公共交通别贪多，适量布置公交线路和地铁站就好，太多公交车反而会占道添堵。
初期规划时可以稍微节省点资金，先用简单道路布局居民区和基础工业，等发展到7000-9000人口再贷款扩建新区。旧城区后期再慢慢改造主干道和高速入口，这样既省钱又不会影响长远发展。道路工具里还藏着不少实用功能，多试试车道管理、限速设置这些小工具，能让咱们的城市交通更加流畅。记住随时观察车流状况，红色路段要及时优化调整哦。
